Mecánica, diagnosis, chapa y pintura al horno — todo en el mismo taller
Presupuesto cerrado antes de tocar nada
Mecánica y chapa en el mismo taller
La confianza de taxis y profesionales
Qué hacemos
Golpes y roces con acabado de cabina. También clásicos.
Cuéntanoslo hoy y te decimos si puede esperar o no — sin compromiso.
Sin letra pequeña
Cuéntanos qué le pasa al coche. Te damos cita, casi siempre para esta misma semana.
Miramos el coche y te decimos qué tiene y qué cuesta. No tocamos nada sin tu sí.
Te llamamos cuando está. Pagas lo presupuestado, sin sorpresas.
El taller por dentro
Lo que dicen nuestros clientes
«Fui de urgencia porque no me subía la ventanilla y, aun siendo la hora de cierre, me ayudó y supo diagnosticar rápido qué le pasaba. Profesional de 10.»
«El trato es excelente. He quedado contento con el trabajo que me han realizado en este taller. Recomendadísimo.»
«Me ayudaron a cambiar el aceite y los filtros, muy rápidos y atentos, y el precio razonable. Muy recomendable.»
Dudas típicas
No. Lo miramos, te decimos qué tiene y te damos el precio cerrado. Solo se trabaja si dices que sí, y pagas lo presupuestado.
Sí, y en el propio taller: planchisteria y pintura con acabado de cabina al horno. Golpes, roces, parachoques — y también carrocería de coches clásicos.
Sí: somos taller multimarca. Mantenimientos, diagnosis, averías y chapa de cualquier marca.
No. Por ley, la garantía del fabricante se mantiene si el mantenimiento se hace según su plan, con recambios de calidad — y así lo hacemos y lo dejamos documentado en la factura.
La mayoría de reparaciones mecánicas salen el mismo día o al siguiente. En chapa y pintura depende del golpe: te damos el plazo junto con el presupuesto, antes de empezar.
Sí. Lo revisamos antes y corregimos lo que no pasaría, para que vayas a la ITV a tiro hecho.
Horario y dónde estamos